Lot : 8
PIERCE-ARROW. Sans Carte grise. Sans documents. Sans plaque constructeur. Sans frappe à froid. Sans historique. Moteur Diesel Bicylindre non conforme. Transmission par Vis sans Fin Bandages sur roues en bois. Roues jumelées arrière. En 1910, Pierce Arrow Motor, de Buffalo, dans l’Etat de New York, entre sur le marché du camion avec un cinq tonnes à transmission par chaine et une cabine avancée dont la production ne fut pas poursuivie. Mais le modèle R à vis sans fin le remplaca. Le choix d’une telle transmission, peu courante, fut influencé par l’ingénieur du bureau d’étude de la firme, John Younger, qui travaillait auparavant avec Dennis Brothers ltd, au Royaume-Uni. En 1914, le modèle X de deux tonnes apparut aussi pendant la Première Guerre mondiale, la société fournit de nombreuses versions militaires de ses modèles de camions, tout en construisant des camions Liberty Class B.En 1928, la société fusionna avec Studebaker d’Indiana et les camions portèrent le sigle Studebaker Pierce Arrow. En 1932, la nouvelle société eut une brève association de deux ans avec White Motor Company, pour faire construire leurs camions. En 1935, les deux compagnies sont de nouveau indépendantes. En 1949, la firme construisit son premier véhicule d’incendie et fut l’un des premiers fabricants à utiliser l’aluminium dans le processus de construction. Aussi la compagnie développa une vaste gamme de véhicules : de la mini-pompe aux gros fourgons-pompes, fourgons de secours, citernes d’eau et divers échelles aériennes avec bras élévateurs. La camion ici présenté est un projet de restauration. Nous ignorons ou et quand a été acheté ce camion. Il s’agit ici d’un modèle équivalent à ceux livrés par les USA aux troupes Francaises et Britanniques pendant la première guerre mondiale (thème de la collection)
Prix marteau : 3700€
